与刚刚过(guo)去的(de)冬春航季相比(bi),夏秋航季的国内航班安排会更多,可以(yi)承(cheng)载的客(ke)流量(liang)更大。据广(guang)州民航职业(ye)技(ji)术学(xue)院副教(jiao)授綦琦介(jie)绍,我国(guo)地(di)处北半球,夏秋(qiu)航季白天(tian)的(de)时间往(wang)往会比(bi)较(jiao)长,旅(lv)客出行时间也可以更早一(yi)些(xie)。
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