与(yu)刚(gang)刚过(guo)去的冬春航季相比,夏秋航季的(de)国(guo)内航(hang)班(ban)安(an)排会更多,可以承载(zai)的客流量更大。据广州(zhou)民航(hang)职业技术(shu)学院(yuan)副教授(shou)綦琦介绍,我国地处(chu)北(bei)半球,夏(xia)秋航季白天(tian)的(de)时(shi)间往往会比较(jiao)长,旅客出行时间也(ye)可以更早(zao)一些。
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